總投資近18億元，撫州將建撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）
近日獲悉：撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）項目環境影響報告書已發布！內容包括項目線路推薦方案及具體建設內容！
環境影響報告書主要結論：撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）項目新建工程符合國家產業政策，符合相關規劃要求。從環境保護角度出發，撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺 段）項目工程的建設是可行的。
項目為新建公路項目，分為東西兩線，道路等級采用雙向二車道三級公路標準建設，設計速度 為 30km/h，路基寬度整體式斷面 13.5 米，分離式快行斷面 7.5 米，分離式慢行斷面 5 米。
本項目西線快行路線全長 28.30 公里、慢行路線全長 15.24 公里；東線快行路線全長 27.33 公里、慢行路線全長 30.629 公里，西線設置大橋 1 座，中小橋 2 座、涵洞 73 道；東線設置中小橋 3 座、涵洞 115道。全線估算總投資 178199.5736 萬元。
項目主要建設內容包括路基工程、路面工程、橋涵工 程等，沿線共布設 3 處旅游廊道服務中心、3 處綜合驛站，10 處慢行驛站及觀景臺、1 處管理養護中心。
西線快行起點位于撫河大道與撫北路交叉口，毗鄰三江濕地公園，城區段利用現狀撫河大道、河濱路、汝水大道（含在施工路段）至撫州城區外圍規劃范圍，沿線途徑嵩湖鄉，快車道終點位于嵩湖鄉阮家村；慢行道起點位于王安石大道與汝水大道交叉口，利用現狀撫河西岸圩堤設置慢行車道，慢行道終點位于嵩湖鄉阮家村；
西線推薦方案：推薦方案路線起點位于三江濕地公園，夢湖公路與撫河大道交叉處， 里程樁號為 XK-K0+000。三江濕地公園-東臨大橋段利用既有城市道路設置快、慢行系 統，考慮三江濕地公園-東臨大橋路段現狀水泥路面整體狀況較差，快行系統將水泥路 面改造為瀝青混凝土路面；慢行系統拓寬圩堤觀景步道。東臨大橋-汝水大道路段完全 利用城市道路，途徑經過撫河大道、河濱路、汝水大道河。夢港河-嵩湖鎮段撫河西岸大部分路段設置圩堤，堤頂寬 4-5 米，圩堤高 4-6 米， 設計洪水頻率為 10/20 年，現狀圩堤線型指標較差，本次設計利用現狀圩堤設置慢行系 統，并將路面改造為瀝青混凝土路面，快行沿撫河圩堤布設，在圩堤外側設置快行系統， 并預留 1-5 米綠化；局部穿村路段采用快行外繞和涉及到基本農田采用避開基本農田 往河道內側加寬設計。
東岸路線快行起點位于孔家渡大橋東側橋頭，路線沿現有堤壩布設，沿線途經的鄉鎮主要有湖南鄉、滸灣鎮，快行車道終點位于疏山寺附近。慢行起點位于贛東大橋，城區段沿文昌里前進路及河堤土路至文昌大道后，轉而向北利用文昌大道，經洋洲立交橋至孔家渡大橋，跨過干港河后，與快行并線沿現堤壩布線設置慢行車道，慢行車道終點位于疏山寺附近 。
東線推薦方案：推薦方案路線起點位于孔家渡大橋東側橋頭，里程樁號為 DK-K0+000，路線沿現有堤壩布設。慢行城區段沿文昌里前進路及河堤土路至文昌大道 后，轉而向北利用文昌大道，經洋洲立交橋至孔家渡大橋，跨過干港河?？准叶纱髽蛑潦枭剿露螕岷訓|岸大部分路段設置圩堤，堤頂寬 4-5 米，圩堤高 4-6 米，設計洪水頻率為 10/20 年，現狀圩堤線型指標較差，本次設計利用現狀圩堤設置慢 行系統，并將路面改造為瀝青混凝土路面，快行沿撫河圩堤布設，在圩堤外側設置快行 系統，并預留 1-5 米綠化；局部穿村鎮路段采用快行外繞和涉及到基本農田采用避開基 本農田往河道內側加寬設計?？炻欣每h道并行至疏山寺附近，快行終點里程樁號 DK-K27+329.786，慢行里程樁號為 DM-K30+628.913。
撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）項目串聯起撫河兩岸的三江濕地公園、文昌里、滸灣、下聶等濕地景觀和歷史人文古鎮村莊，本項目的建設有利于進一步完善撫河兩岸農村公路網建設，明顯改善撫河兩岸村莊居民的出行條件，促進 撫河流域自然生態和歷史人文旅游廊道的建設，對建設撫州市生態文明示范城市具有重要意義。
環境影響報告書主要結論：撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）項目新建工程符合國家產業政策，符合相關規劃要求。從環境保護角度出發，撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺 段）項目工程的建設是可行的。 項目為新建公路項目，分為東西兩線，道路等級采用雙向二車道三級公路標準建設，設計速度 為 30km/h，路基寬度整體式斷面 13.5 米，分離式快行斷面 7.5 米，分離式慢行斷面 5 米。 本項目西線快行路線全長 28.30 公里、慢行路線全長 15.24 公里；東線快行路線全長 27.33 公里、慢行路線全長 30.629 公里，西線設置大橋 1 座，中小橋 2 座、涵洞 73 道；東線設置中小橋 3 座、涵洞 115道。全線估算總投資 178199.5736 萬元。項目主要建設內容包括路基工程、路面工程、橋涵工 程等，沿線共布設 3 處旅游廊道服務中心、3 處綜合驛站，10 處慢行驛站及觀景臺、1 處管理養護中心。
西線快行起點位于撫河大道與撫北路交叉口，毗鄰三江濕地公園，城區段利用現狀撫河大道、河濱路、汝水大道（含在施工路段）至撫州城區外圍規劃范圍，沿線途徑嵩湖鄉，快車道終點位于嵩湖鄉阮家村；慢行道起點位于王安石大道與汝水大道交叉口，利用現狀撫河西岸圩堤設置慢行車道，慢行道終點位于嵩湖鄉阮家村；
△西岸現有道路段
西線推薦方案：推薦方案路線起點位于三江濕地公園，夢湖公路與撫河大道交叉處， 里程樁號為 XK-K0+000。三江濕地公園-東臨大橋段利用既有城市道路設置快、慢行系 統，考慮三江濕地公園-東臨大橋路段現狀水泥路面整體狀況較差，快行系統將水泥路 面改造為瀝青混凝土路面；慢行系統拓寬圩堤觀景步道。東臨大橋-汝水大道路段完全 利用城市道路，途徑經過撫河大道、河濱路、汝水大道河。夢港河-嵩湖鎮段撫河西岸大部分路段設置圩堤，堤頂寬 4-5 米，圩堤高 4-6 米， 設計洪水頻率為 10/20 年，現狀圩堤線型指標較差，本次設計利用現狀圩堤設置慢行系 統，并將路面改造為瀝青混凝土路面，快行沿撫河圩堤布設，在圩堤外側設置快行系統， 并預留 1-5 米綠化；局部穿村路段采用快行外繞和涉及到基本農田采用避開基本農田 往河道內側加寬設計。
△西岸待建道路段
東岸路線快行起點位于孔家渡大橋東側橋頭，路線沿現有堤壩布設，沿線途經的鄉鎮主要有湖南鄉、滸灣鎮，快行車道終點位于疏山寺附近。慢行起點位于贛東大橋，城區段沿文昌里前進路及河堤土路至文昌大道后，轉而向北利用文昌大道，經洋洲立交橋至孔家渡大橋，跨過干港河后，與快行并線沿現堤壩布線設置慢行車道，慢行車道終點位于疏山寺附近 。
△東岸現有道路段
東線推薦方案：推薦方案路線起點位于孔家渡大橋東側橋頭，里程樁號為 DK-K0+000，路線沿現有堤壩布設。慢行城區段沿文昌里前進路及河堤土路至文昌大道 后，轉而向北利用文昌大道，經洋洲立交橋至孔家渡大橋，跨過干港河?？准叶纱髽蛑潦枭剿露螕岷訓|岸大部分路段設置圩堤，堤頂寬 4-5 米，圩堤高 4-6 米，設計洪水頻率為 10/20 年，現狀圩堤線型指標較差，本次設計利用現狀圩堤設置慢 行系統，并將路面改造為瀝青混凝土路面，快行沿撫河圩堤布設，在圩堤外側設置快行 系統，并預留 1-5 米綠化；局部穿村鎮路段采用快行外繞和涉及到基本農田采用避開基 本農田往河道內側加寬設計?？炻欣每h道并行至疏山寺附近，快行終點里程樁號 DK-K27+329.786，慢行里程樁號為 DM-K30+628.913。
△東岸待建道路段
撫河流域生態文化旅游走廊（三江濕地公園-疏山寺段）項目串聯起撫河兩岸的三江濕地公園、文昌里、滸灣、下聶等濕地景觀和歷史人文古鎮村莊，本項目的建設有利于進一步完善撫河兩岸農村公路網建設，明顯改善撫河兩岸村莊居民的出行條件，促進 撫河流域自然生態和歷史人文旅游廊道的建設，對建設撫州市生態文明示范城市具有重要意義。
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